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贾跃亭:考虑任FF联席CEO,采取所有可行措施保卫上市资格
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简介雷递网 乐天 5月7日电动汽车Faraday FutureFF)创始人兼CPUO贾跃亭今天发表视频,表示他将考虑和Matthias马提亚斯)共同出任公司联席CEO,并将开启个人IP商业化挣钱造车,和公 ...
雷递网 乐天 5月7日
电动汽车Faraday Future(FF)创始人兼CPUO贾跃亭今天发表视频,贾跃表示他将考虑和Matthias(马提亚斯)共同出任公司联席CEO,亭考并将开启个人IP商业化挣钱造车,虑任联席成都市某某机械售后客服中心和公司管理团队一起,行措采取所有(包括正在进行的施保市资融资)可行举措,力争让公司保持合规上市地位,卫上打响保卫FF上市公司资格战 。贾跃
据介绍,亭考五一节前,虑任联席FF收到了纳斯达克的行措退市意见函,这意味着公司正面临非常大的施保市资退市风险,这一消息甚至被某些媒体报道为“已经退市”。卫上
贾跃亭表示,贾跃作为创始人,亭考我和公司管理层会竭尽所能力争恢复合规,虑任联席努力保持上市资格。公司已于5月1日向纳斯达克提交了通过整改合规维持上市资格的申诉。如果FF真的成都市某某机械售后客服中心退市,不仅会给FF的投资人、股东、债权人、供应商和所有中美员工及家庭造成不可挽回的伤害,更是中美乃至全球汽车产业的很大损失。
贾跃亭深层次剖析:根本原因是信心和信任问题
去年,FF正式量产交付了“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技术架构所开发的 All-Ability aiHypercar FF 91 2.0,本应该是公司发展的黄金期。FF称,公司的市值和公司经营基本面及真实价值却完全背离。
贾跃亭回顾公司上市后走过的三阶段后,认为导致以上危机的直接原因是资金问题,而根本原因是信心和信任问题:
第一阶段,2021年,FF登陆纳斯达克,市值高达40多亿美金,投资人对公司充满信心。而很快,SPAC董事却利用一份大量虚构的做空报告等借口,成立特委会,借此几乎完全控制了公司。他们为了个人利益,对包括我在内的华人初创团队进行构陷和打压,并不当地赶走了很多华人核心高管,甚至贾跃亭本人也差点被他们排挤出公司。
“只用了一年多,他们和管理层个别最高决策者将上市融来的近10亿美金几乎烧光殆尽,FF 91量产被大幅拖延,投资者信心遭受重大打击。 ”
第二阶段,2022年,公司大股东、正义的管理层及员工逆境求生,最终,成功拨乱反正。但第一阶段的阴霾依旧笼罩,我的管理权限依然受到大幅限制。虽然所有管理层带领公司取得了不错进展,但是,由职业经理人组成的最高管理决策层并没有在合法合规的前提下以公司利益最大化为第一目标,没有做出应有变革,经营状况与预期相差甚远,再度消耗了大家对公司的信任。
第三阶段,为公司服务8年的Matthias临危受命,出任CEO,带来了诸多改变,在SOD2过程中,提升了的技术力,公司成本控制能力和资金使用效率大幅改善。但是,FF依旧积重难返,无法挣脱历史枷锁,依然没有建立起真诚有效的对外沟通机制,信任和信心难以重建。
贾跃亭考虑出任联席CEO 打响FF上市资格保卫战
作为FF创始人,贾跃亭却不是FF公司CEO,只担任CPUO职位。
对此,贾跃亭说,“有不少人跟我说,是因为债务负面,不能做公司CEO,否则没人会投资。”贾跃亭也因此对自己产生了怀疑,多次妥协。
2019年,贾跃亭主动放弃了CEO职位,聘请职业经理人出任CEO,特委会成立后,他被进一步剥夺了公司主要最高经营决策权。公司最核心的财务、法务、供应链三个决定性的职能线和业务线,贾跃亭都无权参与最终决策,直到今天。
与中国不太一样的是,在美国,上市公司CEO拥有最高的经营决策权。贾跃亭称,本以为他的牺牲能换来公司的成功,没想到的是,迎来的却是一次又一次的噩梦。
“最近有很多人都在说,如果YT真的能控制公司,哪怕有一半的控制权,成为联席CEO,FF可能早就成功了,且只有创始人才更会把公司利益放在个人利益之上。”
贾跃亭说,“公司走到今天,身为创始人,我是最煎熬、最痛心的,也是最愧疚的。在公司最危难的今天,我不能再怀疑自己,更不能再妥协了。虽然我的提议有可能不被批准,虽然我们的律师也提醒我,这将会大大增加我个人的风险,但我依然决定站出来,认真思考和Matthias一起出任联席CEO,共担责任。”
贾跃亭表示,他会和公司管理团队一起,采取所有可行举措,力争让公司保持合规上市地位。 目前,公司正在全力加速融资进程,包括Matthias此刻正在中东推进重大融资和商务拓展。
贾跃亭表示,将开放FF完整技术链和价值链。作为FF下一阶段战略的重要部分,FF计划将这十年来积累的完全适配美国汽车产业生态,且领先的产品、技术、合规、用户生态构建等在内的完整的技术链和价值链开放给全行业,也希望成为FF新的价值变现和营收机遇。
跃亭还称,将开始开启个人IP商业化,希望能尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司,用来贴补造车,力争可以支持FF基本运营,给投资人和股东信心。
”在美创业,我曾也是一张白纸,不但经历了文化冲突和偏见的洗礼,更遭遇了无数构陷和诽谤,处处陷阱处处坑,我们遍体鳞伤才走到今天。”贾跃亭说,“相信很多正在成长中的奋斗者和创业者可能都在经历或者未来也会经历类似的挑战,我想和大家说:作为奋斗者,你应该时时反省自己,但是永远不要怀疑自己 ,不要妥协。”
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